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【香港有個CTO】社會危機「商機無限」受害人即尊貴客人?!

Erwin Huang

危機之所以危急,當然是因為它能影響到數以千萬計的市民,牽連極廣,所以人人自危。不過由另一角度思考,這不就代表著數以千萬計的用戶、未來十年二十年的需求?

危機之所以危急,當然是因為它能影響到數以千萬計的市民,牽連極廣,所以人人自危。不過由另一角度思考,這不就代表著數以千萬計的用戶、未來十年二十年的需求?看看香港,較近期的社會問題就有TSA爭議 —— 如何平衡收集、分析數據與評測壓力的兩難?空氣污染與交通擠塞 —— 公營停車場減少,電動車稅務優惠減少,街上愈來愈多車,空氣污染難道只能有增無減?人口老化 —— 二十年後,每三個人就有一個是老人家,醫療系統準備好照顧他們沒有?

香港人近半車程也是花在交通擠塞上。

危機正是最大的商機。

想當年,佔芬蘭GDP 4%的經濟支柱Nokia疲弱,幸好政府能真正「抓緊機遇」,轉而將人力物力投資開發手機遊戲、扶植初創。2009年前後,Nokia開始裁員不久,芬蘭政府便很快轉為支持小企業,經濟部門成立初創加速器Vigo,而當地的「創科局」Tekes慷慨解囊,撥款五億五千萬歐元資助新創。其後他們更成功搶到手遊「頭啖湯」,開發了全球熱愛的Angry Birds 和 Clash of Clans,令手遊成為芬蘭的新特產。Nokia的「遺產」— 製造電話的知識— 孕育了不少初創;上萬名原Nokia研發人才失業,卻流入勞動市場,例如芬蘭手遊巨頭Supercell的創辦人之一,便是Nokia的前軟件工程師!

延伸閱讀:Finland and Nokia: an affair to remember

芬蘭失去Nokia,但並未失去Nokia的人材!

CTO(Chief Technology Officer,首席科技總監)的任務就是要指出需要解決的問題,然後連同多個相關的局方,以及有意提供解決方案(Solutions)的公司,一邊拆解難題,一邊創造針對難題開發的新產業,同時推動投資者朝這些危機投放資金。南韓首爾之前為解決車位問題,便放寬法例、研究減稅,提高市民租出空置私人車位的動機,讓社會可以共享閒置的資源,又方便司機不用花時間四處尋找車位,釋放多幾倍的廢氣。首爾市政府將「共享」高舉為新產業,助大量新創入場,令城市成為「共享之城」。

車位不夠,那就共享更多資源吧!

推出措施鼓勵服務商分享數據

群策群力總是最有效率的解決方案。如果香港的公共交通工具都能夠大方分享班次、事故、路面狀況等實時資訊,市民出門前便可以決定自己應該駕駛私家車,還是應該乘搭公共交通工具。可是現階段,這些服務商的分享動機真在不大,很難說服他們合作!既然如此,CTO如果可以跨部門推政策,便可建議以減稅換取擁有專營權的公共交通工具開放實時資料;又或者像新加坡一樣,提出「數據沙盒」(Data Sandbox)的建議,收數據之餘,亦為這些私營機構提供數據分析工具,以期達到雙贏,鼓勵他們主動分享資料。

開放數據後,應用程式就更能夠準確計算出行程計劃!有些Apps如Citymapper甚至加入電召車服務的數據,哪裡上地鐵、哪裡跳下車、哪裡接駁「最後一哩路」的交通工具,Apps都幫你計好了!(圖:Uber)

新加坡Land Authority提供樓盤成交價的數據,製成地圖讓市民參考,樓市熱度一目了然。(圖:https://hdbresale.daburu.xyz)

有商機就有動機。政府幫手指出社會難題並投資資金,就猶如發出交通綠燈一樣的信號:前方通行,業界朋友即管放心去闖!社會問題隨時影響數百萬市民和他們的家庭,但如果不把他們看作「潛在受害者」,而是看成「潛在用戶」,相信有不少研發人員也會願意為他們開發出能夠解決問題的方案,加入新興產業搶得「頭啖湯」!

(原文曾刊登於 信報 科網人語,題目及內容經DotPlus編輯修改。)

封面圖片:NPR